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内容预览
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一、名词解释
1.公路自然区划 2.路基临界高度 3.平均稠度 4.路拱 5.柔性路面 6.刚性路面
1.公路自然区划:将自然条件大致相近并且从事公路规划、设计、施工、管理时有许多共性因素可以相互参照者划分为同一区划。
2.路基临界高度:与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高度H。
3.平均稠度:用以判别路基干湿类型的路槽底面以下一定深度范围内各分层土样稠度的算术平均值。
4.路拱:为了保证路面上雨水及时排出,减少雨水对路面的浸润和渗透,减弱路面结构强度,路面表面应做成直线型或抛物线型的路拱。
5.柔性路面:包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构。路基路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用。
6.刚性路面:主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载。
二、思考题
1.简述路面结构层的特点、作用及材料。
2.路基和路面在公路中各起什么作用?有哪些基本要求?
3.判断土基干湿类型的分界稠度法和临界高度法各自的依据条件和资料有哪些?
4.路基干湿类型有那些划分方法,干湿类型对路基有哪些影响?
5.试述新建公路土基干湿类型的确定方法。
6.为何要进行公路目然区划,制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。
7.影响路基路面的水有哪些?水对路基有哪些影响?
8.试述地下水对路基的影响和气温对路面的影响。
9.对路基填料有什么要求,对不同性质的土,填筑路堤时要注意哪些问题?
10.为什么路面要划分结构层次,如何进行划分?
11.试述面层的作用及对其基本要求。
12.试述基层和垫层的作用及对各自的基本要求。
13.试从材料,物理力学特性,行车性能和设计控制指标各方面讲述柔性路面与刚性路面的区别。
14.我国现行路面是怎样分类与分级的?简述其意义。
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01章概述习题答案.doc
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14章沥青路面设计xg-习题答案.doc
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